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Message  LE BUCHERON le Sam 9 Fév - 10:09


LE BUCHERON

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Re: TL80 forestier

Message  tractlat le Sam 9 Fév - 22:43


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Re: TL80 forestier

Message  tractlat le Sam 9 Fév - 22:49

Merci le Bûcheron d'avoir déniché cette vidéo d'un TL80. Les vidéos de Latil ou Brimont sont rares. Cool

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Re: TL80 forestier

Message  LE BUCHERON le Sam 9 Fév - 23:29

Oui,on voit bien comment travaille l'articulation du chassis.

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Re: TL80 forestier

Message  bosuko-35 le Mar 19 Fév - 6:58

voici la suite



c'est un prof de mon école qui a diffuser les vidéos....donc je pense que ce tracteur tourne en bretagne....
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Message  gg4369 le Ven 22 Fév - 13:14

bonjour ces tl 80 ne sont pas tres courant (j'en ai vu un seul et a un salon)4 roues motrices et directrices debatement AV-AR par articulation horizontale des deux demi chassis surement plus de ressorts comme les TL et surement ponts rigides ? Mais cette technique est peut etre efficace ? Il me semble que les debusqueurs NOE sont concu un peu comme ca Si quelqu'un sait il nous dira
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re : tl 80

Message  petitdebardeur le Dim 24 Fév - 7:11

L'oscillation centrale est principe monté sur pas mal de débusqueur : Noé bien sur ,c'est un engin inspiré du Hsm , les premiers Noé appelés Lauer étaient des copies du Hsm , le concepteur avait travaillé chez Hsm ,les Franklin ,Welte ,Caterpillar 518 ,Agrip (derniers modèles Duprat),Cemet-Agrip . Avantages :possibilté de réduire la largeur et monter des pneus larges ,meilleur capacité de franchissement, si l'avant passe, l'arriere suit ce qui n'est pas toujours le cas avec un tracteur à balancier avant(Tim,Camox ,JD),meilleur stabilité dans les dévers surtout en marche arriere(pas de roue qui se lève)mais le gros inconvénient qui n'est pas des moindre quand l'engin tire une grosse charge et que l'on braque à fond c'est une roue avant qui se lève,ce qui est dangereux en dévers .
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Re: TL80 forestier

Message  JC68 le Dim 24 Fév - 10:29

Pour info les Franklins n'ont pas d'oscillation centrale mais un balancier arrière et la plus part des Weltes ont un balancier avant comme cemet et caterpillar.La grosse difference est que l'oscillation est limité a 15• pour le balancier avant.Pour les autres montage là repartition des masses est amélioré ainsi que le débattement d'ou un meilleur franchissement.
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re : tl 80

Message  petitdebardeur le Jeu 28 Fév - 6:19

Jc68 ,tu fais bien de rectifier , concernant l'oscillation des Franklin ,le demi chassis arriere oscille sur un bati ,le débattement est de +-20 degrés pour les modèles récents ce qui est supérieur aux debusqueurs à balancier avant qui n'ont pas tous 15 degrés , les John Deere serie E , G, Gll ,Glll en voie étoite n'ont que 12° ,il y a des cales sur le pont sinon les roues frottes au chassis .
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Re: TL80 forestier

Message  JC68 le Jeu 28 Fév - 10:37

J'ai eu 3 Franklins 405 et peut certifier qu'il n'y a pas d'équivalence en franchissement (j'ai plusieur fois franchis les ornières de Tim , John deere ou autre balancier avant lorsqu'ils calaient dans la côte et s'enterraient avant de faire marche arrière) maniabilité et encombrement ( 2,50 m en 23.1.26) .Même lorsqu'il s'agit de se cabler , le treuil etant entrainer après le convertisseur , c'est un jeu d'enfant .l'inconvenient comme tu l'as cité est que le balancier ne peut être verrouillé comme les HSM alors prendre des virages avec des grosses charges ou monter une grue ...... mais bon il n'y a pas de tracteur universel , chacun a ses qualités et ses défauts.
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salut a tous

Message  tim23 le Jeu 28 Fév - 10:49

Il est vrai que les FRANKLINS sont des bon tracteur,j'ai deja travaille sur deux 405 un 170 et 1 T3 , dommage que l'usine est fermée et que ca soit difficile de trouver certaines pieces

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re : tl 80 forestier

Message  petitdebardeur le Sam 2 Mar - 5:25

Tout les débardeurs que j'ai rencontrés qui ont utilisés des Franklin en ont été tous très content , surtout le 170 . Timbermat a su tirer son épingle du jeu en important ces engins fin des années 80 (Timbermat avait perdu l'importation des Timberjack pour cause de plagiat avec l'Hydrotim).Franklin est une vieille marque datant du début des années 60 .Le constucteur Roger Drake avait monté un débusqueur avec des pneus extra larges , baptisé Swamp Buggy cette machine a eu du succés , l'oscillation se faisait grace a une couronne centrale montée sur le demi chassis arriere , et nous voilà revenu a notre point de départ concernant l'oscillation centrale appelée encore tourelle ou clou tournant , le sujet n'est pas clos .
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