Présentation de Latilomane

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Re: Présentation de Latilomane

Message  latilrestor le Ven 22 Oct - 17:32

Bonjour, c'est un très bonne réalisation qui mériterait d'être plus amplement présentée dans la rubrique "restauration". Ce travail deviendrait alors, auprès de beaucoup d'autres, un repère de qualité pour ceux, comme moi, qui débute dans les Latil. Bon courage pour la suite.

latilrestor

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Re: Présentation de Latilomane

Message  tracteur90 le Ven 22 Oct - 22:11

Exact ,très beau travail

tracteur90

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Re: Présentation de Latilomane

Message  papy 26 le Ven 22 Oct - 22:48

salut a tous,oui gérard c'est bien ces pneus ! j'avais gardé les photos et ils ont les mèmes reflets sur les flancs !!!!!

papy 26

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Re: Présentation de Latilomane

Message  gerard le Ven 22 Oct - 22:51

papy 26 a écrit:salut a tous,oui gérard c'est bien ces pneus ! j'avais gardé les photos et ils ont les mèmes reflets sur les flancs !!!!!

Salut Papy26
Comme quoi le monde est petit!!!!!!!!!!!!!!!!

gerard

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Re: Présentation de Latilomane

Message  fransyl17 le Mar 26 Oct - 8:21

Bonjour Latiloman ,nous avons discuté ensemble à la Loco en 2009 ,tu m'avais présenté ton superbe Latil avec les étapes de la restauration , si tu te souviens je venais d'acheter un crochet sur la bourse Wink Bienvenue parmi nous .

fransyl17

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Re: Présentation de Latilomane

Message  tractlat le Ven 29 Oct - 8:08

Salut,
J'ai retrouvé les photos de La Ferté 2009 :

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Re: Présentation de Latilomane

Message  tractlat le Sam 30 Oct - 8:45

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Re: Présentation de Latilomane

Message  fanou.46 le Sam 30 Oct - 8:52

et le latil est venu avec un camion d'epoque.

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Re: Présentation de Latilomane

Message  Latil74160 le Dim 31 Oct - 19:30

Sur que c'est du beau et le chauffeur à l'air ravi.Bravo.

Latil74160

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Re: Présentation de Latilomane

Message  saviem sp7 le Dim 31 Oct - 19:35

Bonjour, oui joli SAVIEM porte engin qui mériterait d'ailleurs d'être présenté...! a+

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Le Latil H14TL10 de la locomotion 2009

Message  latilomane le Jeu 4 Nov - 10:05

Bonsoir ;
Merci pour tous vos messages. L'accueil des internautes est le reflet de ce que j'ai pu partager avec certains d'entre vous à la loco. Je me souviens avoir été submergé de questions ; je vais essayer d'y répondre.J'ai eu un pépin avec le blocage de différentiel. Les doigts de blocages ont été refaits et les ponts aussi c'était seulement un problème de réglage de la course des tringles de commande résolu sur place.
La restauration s'est en réalité étalée sur 10 ans ; avec des temps morts ; recherche de pièces chemises pistons , pignons réducteur couronnes ,etc .Les problèmes techniques m'ont également fait transpirer plus d'une fois : le circuit électrique par exemple. Il n'y a pas d'électronique pour emm.... le monde ; mais les branchements du coupleur et des circuits de charge et de démarrage ne sont pas des plus simples.Le circuit électrique a été réalisé grâce au schéma mis sur le Forum ; merci à lui. Quelle est la longueur totale du cablage de puissance en 60mm² ?
qui a trouvé? ..........13 mètres. Et oui ça fait quelques kilo de cuivre.
La mécanique en générale est facile à faire ; tout était conçu pour être démonté et reconditionné c'était avant l'ère du jetable.Les pièges de la restauration :
Les joints en cahoutchouc de passage d'eau entre culasse en bloc cylindre introuvables.
Solution : les tailler dans de la durite spéciale fluide résistant à la température puis les décolter monté sur une vis de 14.
L'alignement des roulements du palier intermédiaire de l'arbre transversal de direction. Bien faire attention à ce que l'excentrique du palier intermédaire tourne librement dans son logement sinon le remontage des roulements des 2 extrémités est impossible. A ce propos ; attention la vis du palier arrière c'est un pas à gauche ; allez savoir pourquoi ?
Carrosserie : la calandre est montée souple (boulons de 6 avec contre écrou et ressorts) sur la traverse avant du chassis ; cela évite de forcer sur l'ensemble capot calandre et coquille de radiateur qui est en alu trés fragile.
Suite au prochain épisode A+

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Re: Présentation de Latilomane

Message  LE BUCHERON le Jeu 4 Nov - 19:30

Merci pour toutes ces infos. Ton Latil est vraiment splendide!

LE BUCHERON

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Re: Présentation de Latilomane

Message  papy 26 le Jeu 4 Nov - 19:45

Salut a tous,là c'est plus que de la restau !!!!!!!!!!!je suis sûr qu'une fois terminé ,tu as eu l'impression d'en fabriquer un !!!!( avec un peu d'exagération )

papy 26

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Re: Présentation de Latilomane

Message  LATIL 76 le Jeu 4 Nov - 21:44

c'est vrai papy, tu as vu , il a meme respecté le diametre et volume des phares en monte d'origine ,,, car on a tous tendance a installer des petites lanternes ( AUTEROCHE ) ou similaire agricole !! bien vu également le rabat de moleskine au dosier des siéges !!!!! ,,,,,,,,,, par contre ,,,, affraid ,,,,par contre ,,,,,,, alors là la tache!!!!!!!! apres tant d'années de boulot,, gacher tout ce travail par l'ajout de cet échelon suplémentaire au marche pied chauffeur ??????????? Evil or Very Mad Wink Laughing Laughing

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Latilomane rectifie ses erreurs

Message  latilomane le Ven 5 Nov - 9:56

Très observateurs tout ce petit monde.
1ère fausse note : Le barreau de marche pied avait été ajouté par l'ancien propriétaire. Au début de la restauration je l'avais supprimé ; mais je me suis vite rendu compte qu'il était bien pratique pour escalader le bête.
2ème fausse note : le tuyau d'échappement relevé (ajouté par l'ancien propriétaire). A l'origine le tuyau sort sous la traverse intermédiaire arrière le long du longeron droit. Le pot relevé évite de prendre les gaz d'échappement dans le nez ; et vous savez tous qu'un Latil ; même avec un moteur neuf ; ça fume.
3ème fausse note : la chape d'attelage ajouté sur le bati de treuil (par l'ancien propriétaire).Je l'ai conservée en attendant de trouver un trinqueballe. Je vais peut être l'enlever car celui que j'ai maintenant va pile poil sur le crochet d'origine.
A ce propos ; je cherche toujours une capote d'origine et ses arceaux , même en mauvais état.
Je cherche également 4 pneus Michelein forestier en 11.25 X 24 pour mon Labourier (voir à ce sujet mon avis de recherche sur le Forum)
A+ Latilomane

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Re: Présentation de Latilomane

Message  papy 26 le Ven 5 Nov - 20:15

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Salut a tous ,dans de la restau de 50 a 60 ans on est obligé de < tricher > tout en respectant au maximum l'origine ( c'est ce que tu as fait ! superbe !!!!.le shéma electrique que j'avais mis sur l'ancien forum et maintenant sur le nouveau, provient de e-bay,il date de 1956.je m'aperçois que je ne suis pas le seul a refaire les crabots de blocage de diff !comme tu l'a dit c'est surtout le réglage qui compte .pour les pneus en neuf michelin (arrêt de fabrication ) c'est trés!!!trés !!!trés dur a trouver ( reste de stock ) je cherche aussi le schema d'armature de la capote coloniale.j'ai une photo que j'ai récupèré sur le forum mais on voit pas trés bien!!!

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Re: Présentation de Latilomane

Message  Alex le Ven 5 Nov - 21:25

Superbe cette restauration latilomane! cheers

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"Cabine torpédo" : une capote quoi !

Message  latilomane le Sam 6 Nov - 9:54

Bonsoir ;
Voici une image de capote d'origine avec arceaux. Cela nous aidera peut être dans notre recherche commune.
A+ Latilomane

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Re: Présentation de Latilomane

Message  papy 26 le Dim 7 Nov - 1:56

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merci pour la photo, donc c'est cette capote ........

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Re: Présentation de Latilomane

Message  tractlat le Lun 6 Juin - 7:58

La Ferté fin mai 2011 :

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Re: Présentation de Latilomane

Message  papy 26 le Lun 6 Juin - 8:26

putain, toujours aussi beau !!!!!!!!!!! je craque !!!!!comme c'est dit plus haut il n'y a pas beaucoup de fausses notes !!!!!!

papy 26

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re:presentation de latilomanes

Message  gg4369 le Dim 10 Juil - 2:45

salut et bienvenue
magnifique restauration du latil

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Re: Présentation de Latilomane

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