celui la il lui faut toute la route

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celui la il lui faut toute la route

Message  driguee 42 le Lun 2 Sep - 7:22



Dernière édition par driguee 42 le Lun 2 Sep - 7:39, édité 1 fois
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driguee 42

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Re: celui la il lui faut toute la route

Message  LE BUCHERON le Lun 2 Sep - 7:31

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LE BUCHERON

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Re: celui la il lui faut toute la route

Message  latil vosgien le Lun 2 Sep - 9:01

le premier est un véritable crétin Mad  le deuxième ne sert a rien vu que le premier tracteur ne fonctionne pas:scratch: lol! 
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latil vosgien

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Re: celui la il lui faut toute la route

Message  latil38 le Lun 2 Sep - 9:09

il est bourré, c'est dans un pays de l'est

latil38

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Re: celui-là il lui faut toute la route.

Message  gipsy1961 le Mar 3 Sep - 5:55

Pour ce qui est du double FORDSON, c'est l'ancêtre du Ford County.
Génial de voir un tel vétéran encore existant! Dans ce cas la partie avant ne semble pas en service, mais s'il est opérationnel il délivre aussi ses 65-70 cv donc double la puissance du tracteur...
Mais en transfert sur route, un seul moteur suffit. Il y a des anciens autorails SNCF (X2400) qui possédait deux moteurs Renault, lors de certains déplacements un seul moteur suffisait pour mouvoir le véhicule; c'était aussi une façon de se dépanner et de rapatrier le train même avec un groupe de propulsion en panne, par exemple.
Je me souviens, enfant d'avoir vu un petit tracteur, utilisé dans une exploitation arboricole, muni de deux moteur de environ 11 cv chacun, l'un tournait en prise avec la boîte à vitesses, l'autre venait "craboter" lorsqu'on avait besoin d'une puissance accrue.
Je n'ai jamais revu ce genre de tracteur dans aucune exposition et à l'époque je n'avais pas d'appareil photo!
Salut.

gipsy1961

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Re: celui la il lui faut toute la route

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